空氣流量傳感器和進氣歧管壓力傳感器的進氣系統(tǒng)會出現(xiàn)進氣歧管或各種閥泄漏，節(jié)氣門和進氣道積垢過多，怠速空氣執(zhí)行元件故障，進氣量失準。具體見以下：

(1)進氣歧管或各種閥泄漏導致壓力傳感器信號不良

當不該入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。

(2)節(jié)氣門和進氣道積垢過多導致壓力傳感器信號不良

節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。

(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障導致壓力傳感器信號不良

怠速空氣執(zhí)行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。

(4)進氣量失準導致壓力傳感器信號不良 

控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令，引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準，使發(fā)動機燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力傳感器或其線路故障；發(fā)動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。

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