阿法拉伐換熱器最有可能發(fā)生大量泄漏的時(shí)間
在連續(xù)正常運(yùn)行過程中,阿法拉伐換熱器發(fā)生大量泄漏事故的概率通常較低,因?yàn)槔錈峤橘|(zhì)同時(shí)處于供壓狀態(tài),壓差平衡,溫度也在可控的波動范圍內(nèi),阿法拉伐換熱器的熱變形空間較小,密封件錯位或板在沖擊力作用下變形的事故可能性也很小。
啟、停泵的壓力沖擊和設(shè)備停止運(yùn)行后的冷卻是最容易發(fā)生突發(fā)性泄漏故障的。在這種情況下,阿法拉伐換熱器的密封件由于長期壓縮而失去部分彈性記憶功能,當(dāng)溫度下降時(shí),它們形成冷縮,板間間隙增大。阿法拉伐換熱器開啟后,壓力和溫度上升不同步,溫度恢復(fù)滯后,板間熱縮間隙緩慢補(bǔ)充,導(dǎo)致密封件擠壓而突發(fā)泄漏事故。
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