簡單來說，日立空調(diào)壓縮機過流原因有三個：1.制冷系統(tǒng)冷凝壓力過高；2.制冷系統(tǒng)中制冷劑過多；3.壓縮機缺少冷凍油，北京嘉興裕隆來詳細介紹。

一、外機散熱不好

外機回風和排風短路：如果外機安裝在封閉的陽臺、狹窄的過道、房子等不通風的地方，出風口前有障礙物。

外機風量小，散熱速度慢：如外機冷凝器太臟或被灰塵油污堵塞，風扇電機速度慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高。

二、外部電源電壓因素

電源電壓低或高都會造成日立空調(diào)壓縮機工作電流大，而家用電壓低占絕大多數(shù)，尤其是在用電高峰時。如果電源電壓(即啟動前的電壓)過低，用戶應重新布線。如果電壓在190伏左右，可以考慮安裝穩(wěn)壓器，太低就無效。

啟動后檢查壓降：正常情況下，壓降只有十幾伏。如果壓降過大，電源線應加厚或重新布線，并應消除線路接觸不良等故障。

三、制冷系統(tǒng)故障

制冷系統(tǒng)中混合的空氣：如果系統(tǒng)中有空氣，它通常會積聚在冷凝器的上部，因為它不能穿過冷凝器的蓄能器。系統(tǒng)中是否有空氣，一般可以通過系統(tǒng)壓力的跳動來確定。如果系統(tǒng)中有空氣，應再次抽空進行氟化物處理。

氟超標：日立空調(diào)壓縮機長期過載，最終會導致日立空調(diào)壓縮機過流跳閘。在這種情況下，一些氟應該釋放到。

四、外殼/內(nèi)部溫度高

日立空調(diào)壓縮機潤滑不良：當室內(nèi)外機差大于5m時，不做回油彎，或只在一根管路上做回油，系統(tǒng)不能順利回油。 由于缺乏潤滑，日立空調(diào)壓縮機在運行過程中溫度上升緩慢，最終導致過熱跳閘。

系統(tǒng)中雜質(zhì)和水分過多：潤滑油降解碳化，不能正常工作，導致日立空調(diào)壓縮機溫度急劇上升，過熱跳閘。

這種情況通常發(fā)生在經(jīng)過維修或使用時間較長的機器上。如果檢測系統(tǒng)中的物質(zhì)是黑色的，那么它一定存在。此時，應使用氮氣吹掃系統(tǒng)，更換日立空調(diào)壓縮機和毛細管組件，并排空并重新添加氟。

五、日立空調(diào)壓縮機冷卻效果不好

系統(tǒng)氟含量太少，日立空調(diào)壓縮機工作時溫度很高。高溫盤管被吸入的制冷劑冷卻。如果氟過小，系統(tǒng)流量會很小，不能滿足蒸發(fā)器100%的負荷，導致吸入過熱增加。此外，日立空調(diào)壓縮機吸入流量小，大大降低了冷卻效率。這樣，長期運行可以導致壓縮機的熱保護。

北京嘉興裕隆公司（以下簡稱：北京嘉興）成立19年來一直致力于空調(diào)制冷行業(yè)的深耕與服務。北京嘉興是：日本鷺宮/佛山華鷺中國區(qū)一級代理商，瑞典阿法拉伐板式換熱器的授權(quán)經(jīng)銷商，廣州日立壓縮機的特約經(jīng)銷商，以及丹佛斯、艾默生、卡士妥等進口制冷配件經(jīng)銷商。