制冷系統(tǒng)是一種利用制冷劑來實(shí)現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移，從而降低特定空間溫度的系統(tǒng)。

制冷系統(tǒng)通常由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥（或毛細(xì)管等節(jié)流裝置）和蒸發(fā)器等主要部件組成。壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體，然后送入冷凝器。在冷凝器中，制冷劑氣體通過散熱變成高溫高壓的液體。接著，制冷劑經(jīng)過膨脹閥降壓降溫，變成低溫低壓的氣液混合物進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，制冷劑吸收周圍環(huán)境的熱量而蒸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)制冷效果，最后低溫低壓的制冷劑氣體又被吸入壓縮機(jī)，開始新一輪循環(huán)。

制冷系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于空調(diào)、冰箱、冷庫等眾多領(lǐng)域，對于調(diào)節(jié)溫度、保障物品儲存等方面起著重要作用。

     1、制冷系統(tǒng)堵：常常發(fā)生在毛細(xì)管及干燥過濾器處，因?yàn)檫@兩個(gè)地方是系統(tǒng)中最狹窄的地方，常見的堵塞原因有三種：臟堵、冰堵及焊堵。

     A、臟堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的進(jìn)口處，是因系統(tǒng)內(nèi)的污物（如焊渣、銹宵、氧化皮等）堵塞了管路，檢查時(shí)輕輕敲擊毛細(xì)管處可能會暫時(shí)恢復(fù)正常，另從管路和元件表面凝露、結(jié)霜以及停機(jī)時(shí)壓力恢復(fù)速度時(shí)間等都可以對堵塞的位置及性質(zhì)作出判斷。 

     B、冰堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的出口處，是因系統(tǒng)含有水分，在毛細(xì)管出口處突然汽化降溫而凝結(jié)成小冰粒堵塞在毛細(xì)管的出口處，判斷時(shí)可在毛細(xì)管出口處用焊槍加熱如果效果恢復(fù)正常或好轉(zhuǎn)說明是冰堵，或是在空調(diào)關(guān)機(jī)后再開機(jī)機(jī)器又能制冷一段時(shí)間，說明是冰堵，冰堵一般發(fā)生在新裝機(jī)或剛維修過的空調(diào)上。 

     C、焊堵一般也是發(fā)生在毛細(xì)管的焊接處，現(xiàn)象與臟堵冰堵差不多，多發(fā)生在新裝機(jī)上。

     2、制冷系統(tǒng)漏：空調(diào)制冷制熱的載體是制冷劑，如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點(diǎn)，制冷劑泄漏則空調(diào)制冷差或完全不制冷，而空調(diào)器出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細(xì)管焊接處、壓縮機(jī)吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接管等處，要檢查時(shí)可先進(jìn)行目測，重點(diǎn)檢查連接管各接頭處，泄漏處一般都有油跡。

     3、四通閥故障，通常發(fā)生在制熱時(shí)，四通閥吸合不好、串氣或卡死，引起制熱性能差，在判斷時(shí)可對四通閥通斷電聽吸合是否良好，在維修時(shí)可通過反復(fù)給四通閥通電或輕輕敲打四通閥使其復(fù)位。

     4、單向閥故障，單向閥在制冷時(shí)直接導(dǎo)通，但在制熱時(shí)制冷劑要通過輔助毛細(xì)管，當(dāng)單向閥密封不嚴(yán)或是輔助毛細(xì)管堵塞時(shí)，制熱在受影響，因此如果空調(diào)制冷正常但制熱差時(shí)，在排除四通閥問題后要重點(diǎn)檢查單向閥。