北京嘉興裕隆-壓縮機(jī)過熱保護(hù)的常見原因一
所謂壓縮機(jī)過熱保護(hù)，其實(shí)就是在電機(jī)或壓縮機(jī)本身溫度超過一定值時，通過一些內(nèi)置或外置的保護(hù)裝置切斷壓縮機(jī)的工作電源，從而對壓縮機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
壓縮機(jī)從系統(tǒng)中吸入低溫低壓氣態(tài)制冷劑，然后直接進(jìn)入壓縮機(jī)的殼腔。吸入的制冷劑首先冷卻電機(jī)，然后壓縮電機(jī)。因此，吸入氣態(tài)制冷劑的過熱度是影響壓縮機(jī)過熱的重要原因。系統(tǒng)排氣過熱的常見原因有：回氣溫度過高、電機(jī)制熱量過高、壓縮比過高、冷凝壓力過高、制冷劑選擇不當(dāng)?shù)取?/span>
今天北京嘉興裕隆先來介紹壓縮機(jī)過熱保護(hù)的常見原因的前兩個原因：回氣溫度過高和電機(jī)制熱量過高，
1.系統(tǒng)的回氣溫度與蒸發(fā)溫度有關(guān)。為了防止液體回流，一般回氣管道要求回氣過熱度為20℃。因此，如果回氣管道保溫不好，過熱度會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20℃。如果回氣溫度較高，氣缸的進(jìn)氣溫度和排氣溫度也會較高。當(dāng)回風(fēng)溫度升高1℃時，系統(tǒng)排氣溫度將升高1-1.3℃。
2.對于回氣冷卻壓縮機(jī)，氣態(tài)制冷劑流經(jīng)電機(jī)腔時會被電機(jī)加熱，氣缸的吸入溫度會再次升高。電機(jī)的發(fā)熱量受功率和效率的影響。系統(tǒng)消耗的功率與排量、容積效率、工況和摩擦阻力密切相關(guān)；對于回氣冷卻半封閉壓縮機(jī)，電機(jī)腔內(nèi)制冷劑的溫升范圍約為15-45℃；對于風(fēng)冷制冷機(jī)組，由于制冷劑不經(jīng)過繞組，不存在電機(jī)發(fā)熱的問題。
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